作为泉州台商投资区的公共交通服务提升工程，日前，台商区启动41座公交亭的建设，计划于本月完工并投入使用。今后，市民等公交车再也不用担心日晒雨淋了。

据了解，针对公共交通建设，台商区提出紧紧围绕“一个中心（村村通公交、景点通公交）、两个规划（区公交‘十三五’专项规划、公交候车亭建设规划）、三个阶段（线网调整阶段、线网加密阶段、线网完善阶段）、四个任务（线路开通、调整优化、首末站建设、候车亭建设）”的总体思路。目前，公共交通建设正在稳步推进中。

设计独特分为闽南风和现代风

据了解，此次台商区公交亭建设工程总投入400多万元，41座公交亭已陆续完成主体施工、公交车信息牌、石凳垃圾桶安装等工作，计划于本月投入使用。

在位于海丝艺术公园附近的一公交候车亭施工现场，记者看到，亭子的整体设计颇具闽南建筑风格，在屋顶与细部构造装饰的造型处理上，均可以发现一些与众不同的闽南特色元素。

公交候车亭建设工程负责人介绍说，候车亭建设工程第一期建设41座公交亭，分布在东西大道、滨湖南路、杏秀路、亚艺街4条市政干道，以及凤浦、溪庄2个安置小区。其中闽南风的仿古型公交亭有4座，均分布在亚艺街。其他37座公交亭为现代型风格，这种风格的公交亭在细部的造型处理上采用装饰点缀，使观感更加整体和谐。

优化公交线路满足群众需求

据介绍，台商区通过加快车辆购置、公交场站与公交线网布局建设，以及扩大公交覆盖面，逐步优化、加密主要开发建设区域的公交线，加强对外公交联系，补足短板。

目前，台商区104辆公交车均为绿色公交，其中68辆为天然气公交车，36辆为纯电动公交车。这意味着台商区正式迈进“零排放”公交时代。

近日，位于东园镇玉坂安置小区的公交首末站启用。该公交首末站占地约10亩，可以停靠50余部公交车。这样一来，台商区的大型首末站就从原有的洛阳首末站、秀涂首末站和杏田首末站再增加1座。台商区还计划在张坂下宫村和百崎建设公交首末站。

台商区公交公司负责人表示，近期将对东园首末站进行优化调整，提升为中心枢纽站，目前正在建设中心枢纽站所必须配套的日趟维修点和维修车间。

台商区现有公交线路11条，覆盖98%的行政村，基本实现“村村通公交”。

加装一键报警器 保护司乘安全

去年，台商区投入1500万元购置的36辆电动公交车，除了舒适性和便利性得到提升，安全性能也得到提升。

据介绍，车内增设1套驾驶员安全行驶系统和6个监控探头，这套安全行驶系统可360度观察到车内的情况，比如驾驶员的精神状态，是否存在抽烟、打瞌睡等情形，从而随时通过后台进行提醒和教育。

不久前，台商区公交公司又在全部车辆的驾驶室操作台左上角位置上加装一键报警系统。这样一来，在车辆行驶途中如遇公共安全、运营事故等突发紧急情况，驾驶员即可启动“一键报警”按钮，无需再用手机拨打110，即可实现呼叫报警。警方将根据车辆GPS地理位置、车号、驾驶员姓名等信息，迅速出警，前往处置。该报警系统还带有声光效果，司机一键按下报警按钮，报警器红灯将闪亮并鸣笛，警示车内乘客有警情发生，提示乘客注意安全。

除此之外，公交公司还将在下阶段逐步完成公交车驾驶座边安全隔离门的安装。安全门内侧有安全锁止装置，既防止乘客随意开启围门，也保证驾驶员突遇身体不适等紧急情况能打开。门板上留有9个透音孔，方便乘客与司机交流。在挡风玻璃与隔离门的空隙还有一透明挡板，以防有人从空隙侵入影响驾驶员驾驶。

相关负责人表示，这些举措有助于保障司机和乘客的安全，也有利于进一步加强对线路运营过程中突发事件的应急管控。