重大进展！

7月12日10时

历经27个月的奋战，

新建福厦铁路新大顶山隧道贯通

至此

新建福厦铁路全线正线隧道全部贯通

为新建福厦铁路的按期开通

提供了坚实的保障

图片来源：微信公众号“中铁大桥局集团”

新大顶山隧道贯通，标志着福厦高铁正线隧道全部贯通，为全线按期开通提供了坚实的保障。

新大顶山隧道位于福州市闽侯县青口镇与长乐区营前镇境内。隧道全长4054米，为设计行车时速350公里的双线高铁隧道。

该隧道所处地层地质条件复杂，穿越多个断层及节理密集带，且施工进场条件差，给施工造成较大困难。建设与施工单位运用了围岩监控量测、沉降观测、超前地质预报等近20项信息化手段，并结合光面爆破技术，大幅降低了对围岩和断层的扰动，确保了施工安全和工程质量。

图片来源：微信公众号“中铁大桥局集团”

福厦高铁是我国首条设计时速350公里的跨海高铁，也是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277.42公里，计划2023年具备开通运营条件。（消息来源：中铁大桥局集团）

图片来源：铁路建设规划

福厦铁路建成通车后，福州至厦门的铁路运行时间将缩短至1小时，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”，将形成半小时交通圈，对于促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。

福厦高铁泉州段泉州境内设有泉港站、新泉州东站和泉州南站。

泉州另一在建铁路：兴泉铁路

    泉州境内目前在建的另一条铁路为兴泉铁路。

江西兴国至福建泉州铁路，正线全长461公里（福建段336公里），设计时速160公里，为国家一级单线电气化铁路。全线分为宁化至泉州和兴国至宁化两段建设。福建段于2017年3月开工，届时将结束福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等县不通铁路的历史。

兴泉铁路泉州境内正线长112公里，另有泉州地区货车外绕线和安溪东至漳泉肖铁路联络线约41公里，泉州段投资132亿元，境内设德化、永春、安溪东、南安北、泉州（福厦铁路泉州动车站）五个客运站。蓬华、洪濑是会让站,雪峰为中间站，以上站点均无客运、货运功能。

据之前中国青年报客户端报道，兴泉铁路兴国至宁化段计划今年9月份具备通车条件，宁化至泉州段计划明年5月份具备通车条件。

来源：中铁大桥局集团、铁路建设规划、网络等；

综合整理：九房网泉州站